RELÉ PISCAS 3 PINOS
REF N1003-1
Compatível com :
Universal - Indicators
Tot.
20,90 €
Em stock
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N1003-1
O relé é um componente electrónico indispensável para o piscar correto dos piscas LED, o relé é indispensável quando o sistema original da moto possui indicadores luminosos e você escolhe consertar os indicadores LED. Nas Motos que possuem o sistema original em LED, você não precisa do relé para colocar outros piscas LED não originais. O relé possui 2 tipos diferentes: 21 watts ou 10 watts, porque as motos possuem sistema de 21 ou 10 watts (99% das motos do mercado); existem algumas motos especiais (1% do mercado) que precisam de relé especial para calibrar em caso de sinalização com um estudo técnico. O relé deve ser fixado em série entre os indicadores e o sistema de moto para absorver o excesso de energia e corrigi-lo ao novo sistema de indicador de LED. O relé produz um calor porque absorve energia, por isso aconselhamos a aplicar o relé longe de partes plásticas macias da moto; a melhor solução é aplicar no chassi da sua bicicleta.
Qualquer dúvida adicional sobre a técnica necessária, entre em contato conosco: [email protected]
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O RELÉ 3 PINOS(regulador de intermitência) é um componente electrónico que regula a intermitência correta dos piscas da BARRACUDA, parametrizando-o automaticamente no sistema original da motocicleta.
O conector possui uma conexão universal com 3 PINOS compatível com muitos dos modelos mais vendidos no mercado.
NOTA Antes de prosseguir com a compra, verifique a compatibilidade com o acessório do conector original da moto.
(COMPATÍVEL com os modelos HONDA de 2018)
| Short Description | O relé é um componente electrónico indispensável para o piscar correto dos piscas LED, o relé é indispensável quando o sistema original da moto possui indicadores luminosos e você escolhe consertar os indicadores LED. Nas Motos que possuem o sistema original em LED, você não precisa do relé para colocar outros piscas LED não originais. O relé possui 2 tipos diferentes: 21 watts ou 10 watts, porque as motos possuem sistema de 21 ou 10 watts (99% das motos do mercado); existem algumas motos especiais (1% do mercado) que precisam de relé especial para calibrar em caso de sinalização com um estudo técnico. O relé deve ser fixado em série entre os indicadores e o sistema de moto para absorver o excesso de energia e corrigi-lo ao novo sistema de indicador de LED. O relé produz um calor porque absorve energia, por isso aconselhamos a aplicar o relé longe de partes plásticas macias da moto; a melhor solução é aplicar no chassi da sua bicicleta. Qualquer dúvida adicional sobre a técnica necessária, entre em contato conosco: [email protected] |
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